生产现场更换电容式电压互感器工作记录

 六月酷暑难耐，超高吊车举起通天长臂。CVT更换方案确定、工器具准备到位、安全技术交底完全、工作人员各就各位。50吨位吊车准备对新旧CVT设备进行吊卸拆装。


 A相CVT备件首先落地出线场，电气一次、二次人员就位开箱。新备件经过出厂检验、到货后再次送检云南省水电试验研究院检验，在投入运行之前将再次经合格验证。为查处确切故障点，原CVT各项预防试验也将进行，包含绝缘电阻试验、电容值测量、介质损耗测量、对地绝缘电阻测试。


 CVT更换，拆卸、吊装属于关键风险点。围绕CVT基座搭建好总高程超11米的脚手架，等待拆卸旧CVT，安装新CVT。拆卸工作要求脚手架搭设稳固，吊装则要精确、平稳、到位，防止误碰其他设备。


 出线场避雷器检验、PT端子更换、电压二次回路光纤更换等工作均有序正常开展，CVT更换却遇到暂时困难。

 “天有不测风云”，根据吊车总臂长、CVT重量、总高度、所允许倾斜角度以及场地空间限制，CVT无法按既定方案吊装。通天长臂无法施展拳脚，只得另寻他路。


  换个好点的起吊位置。现场协调与吊装司机一起爬上出线场左边围墙，勘验。

 给吊车长臂增加长度。现场协调与吊装司机一起爬上出线场右边围墙，继续勘验。

 继续转战下一个“战场”。酷夏的烈日慢慢移到头顶，清凉早已无处藏身。



 同时，在放置CVT备品的角落，专业人员将CVT二次接线盒打开，发现CVT二次引线端子排序与现场实际不符。PT端子箱至CVT二次引线端子的接线将做调整。

 自动化电气二次人员、技术专工、中试所试验人员商量二次接线纠偏方法，以及二次接线盒防雨措施等。


 工期紧迫，用餐简易。大家席地而坐、三五成群，几碗蛋饭填报肚皮，一瓶雪碧清凉一夏。


 走廊里、屋檐下。阴凉之外是青天白烈日和紧张的工期。

 更换大宝I回线A相电容式电压互感器是今年技改工作的重点，也是技改工作的难点。这项工作涉及超高起吊、高空坠落、高压触电、一次设备损坏、户外作业、防暑防风防雨等各种风险。我用镜头记下工作场景之一。